Haberler
Eğitim sistemimiz yap boz tahtasına dönerken sadece ilk ve orta öğretimde değil sürücü kurslarındaki eğitimin kalitesi de tartışmalı. Her bayram ortaya çıkan ölümlü kazalar ve büyük şehirlerdeki anlamsız direksiyon mücadelelerinden bunu anlamak mümkün. Trafik kurallarının edinilmesi sürecinde direksiyon pratiği yadsınamaz şekilde önemli.
FİYATLAR 70-85 TL ARASI
Ehliyet sahibi olup da direksiyon tecrübesi olmayan kişilerin özel direksiyon dersi almak için saat başına 70-85 TL arasında bir fiyat ödemesi gerekiyor. Sürücüler ders sayısını kendileri belirlerken bazı kurslarda otomatik vites araçlarla alınan özel direksiyon eğitimi 10 TL kadar fazla olabiliyor.
‘DİREKSİYON DERSİNE TÜRKÇE ÖĞRETMENİ GİRİYOR’
Konuyla ilgili olarak Sozcu.com.tr’ye açıklamalarada bulunan Okmeydanı Sürücü Kursu Hocası Ali Kaçmaz ehliyet kurslarının sürücü adaylarına trafiğe çıkacak kadar tecrübe kazandırmadığını belirtti. Özel direksiyon dersi almak isteyenlerin eskiye göre daha az olduğunu söyleyen Kaçmaz, “Herkesin direksiyon dersi almasında fayda var. Çünkü ehliyet kurslarında yeterli eğitim verilmiyor. Direksiyon derslerine coğrafya, fizik , Türkçe öğretmenleri giriyor. Bu yanlış bir şey.” dedi.
7 BİN 300 KİŞİ YAŞAMINI YİTİRDİ
Türkiye'de 2016 yılında meydana gelen 185 bin 128 adet ölümlü yaralanmalı trafik kazası sonucunda 3 bin 493 kişi kaza yerinde, 3 bin 807 kişi ise yaralanıp sağlık kuruluşlarına sevk edildikten sonra kazanın sebep ve tesiriyle 30 gün içinde hayatını kaybetti. Ölümlerin %48,3'ü, yaralanmaların %67,3'ü yerleşim yeri içinde gerçekleşirken, ölümlerin %51,7'si, yaralanmaların ise %32,7'si yerleşim yeri dışında oldu.
‘KURUMSAL FİRMALAR VERSİN’
Ehliyeti kurumsal firmaların vermesi gerektiğini belirten Kaçmaz, “Her bayram yüzlerce kişi ölüyor. Bu işin en doğrusu ehliyet verme işini kurumsal firmalar yapsın. Devlet bu işe el atsın. Türkiye’de sürücü kursu pisti yok. Var da sadece kağıt üzerinde var” açıklamasında bulundu.
‘TATİL ZAMANI DAHA AZ’
Bulvar İstanbul Sürücü Kursu sahibi Ali Acar da konuyla ilgili olarak Sozcu.com.tr’ye açıklamalarda bulundu. Acar direksiyon kurslarına olan talebin yaz aylarında uzun tatil döneminden dolayı zayıfladığını belirtti. Okulların açılmasına yakın kurs almak isteyenlerin sayısında artış yaşandığını söyleyen Acar, direksiyon kurslarına katılan öğretmenlerin sadece gözlemci olduğunu ve sürücünün performansına çok fazla etki etmediğini düşündüğünü söyledi.
‘ÖZEL DİREKSİYON KURSLARI ÖNEMLİ’
Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) Başkanı Fevzi Apaydın ise Sozcu.com.tr’ye yaptığı açıklamada özel direksiyon kurslarının önemine dikkat çekti. “Sürücü kursları Milli Eğitim Bakanlığı tarafından hazırlanan müfredatı yerine getiriyorlar” diyen Apaydın, “Şoförlük biraz kabiliyet meselesi. Kurstan aldığım ders bana yeter ben trafiğe çıkarım ama bir başkası buna cesaret edemeyebilir.
Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) Başkanı Fevzi Apaydın
Ehliyet alan kişilerin şehir içinde trafiğe çıkabilmesi için özel kurslar var. Bunlar sürücülerimiz için önemli kurslar. Direksiyon kabiliyeti iyice geliştirilerek trafiğe çıkılmalı. Baştan nasıl direksiyon kullanılacağını öğrenmek ile bunu trafikte kavramak arasında fark var” ifadelerini kullandı.
‘ARAÇ KULLANIRKEN MESAJ YAZMAYA ÇALIŞAN VAR’
Apaydın sözlerini şöyle noktaladı: İnsanlar araç kullanırken telefonla radyoyla oynuyor. Mesaj yazmaya çalışan insanlar var. Bu kişilere polis, sürücü kursu hocası ne yapsın? Bu biraz da kişinin kendi kendini geliştirmesiyle alakalı.
Ömür boyu ehliyet sona eriyor
18 yaşında ehliyet alıp yıllarca aynı ehliyetle otomobil kullanma dönemi kapanacak.
AB stratejisi 2010 - 2011 Eylem Planı, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’na göre ilk etapta sürücü ehliyetleri AB standardına kavuşacak. Daha sonra kamu ulaştırma araçlarına hız sınırlayıcı teknik cihazlar takılacak; sürücü belgeleri sadece 5 yıl için geçerli olacak. Belgeyi kullanmaya devam etmek için yeniden ehliyet sınavına girilecek. İlk kez ehliyet alanlara, 2 yılı kapsayan staj dönemi verilecek. Bu kişiler ‘2 yıllık stajyer sürücü belgesi’ ile araçlarını kullanabilecek. Bu sürede 2 kez kırmızı ışıkta geçen, 2 kez hız limitini aşan, uyuşturucu ve alkol etkisiyle araç kullananların ehliyetleri tamamen iptal edilecek.
Arabayı tanımayana ehliyet hayal
1 Ocak 2016'dan itibaren ilk defa ehliyet alacakların gireceği direksiyon sınavlarında, kullandıkları aracın teknik özelliklerini bilmeyen sürücü adayları başarısız sayılacak.
Milli Eğitim Bakanlığınca (MEB) getirilen yeni düzenlemeye göre, yeni yılda ilk kez ehliyet alacakların gireceği direksiyon sınavlarında, kullandıkları aracın teknik özelliklerini yeteri kadar bilmeyen sürücü adayları başarısız sayılacak.
Sürücü adaylarının sınava eklenen ilk 5 dakikalık sürede, aracın kaputunu açarak motor yağının, soğutma suyunun, ayrıca bagajdaki stepne ve krikonun yerini göstermesi, hatta lastiklerin havasına bakması zorunlu olacak.
Sınav sırasında adaylardan ani fren yapmaları istenecek; yeni dönemde de adayların en çok zorlandığı geri geri iki duba arasına park etme kuralı da aynen geçerli olacak.
Orta Anadolu Sürücü Kursları ve Eğitimcileri Federasyonu Başkanı Lokman Yıldırım, Milli Eğitim Bakanlığı tarafından, ilk defa ehliyet alacaklara yönelik direksiyon dersi sınavlarına 1 Ocak 2016 tarihinden geçerli olmak üzere eklenen yeni kuralları anlattı.
Yeni yılla direksiyon sınavlarının süresinin 30 dakikadan 35 dakikaya çıkarıldığını duyuran Yıldırım, sınava eklenen ilk 5 dakikalık sürede, adayların araç bilgisinin sorgulanacağını ifade etti. Yıldırım, "Sınava eklenen bu 5 dakikalık süre, Avrupa Birliği üyesi ülkelerin direksiyon sınavlarında olduğu gibi adayın araca binmeden önceki heyecanını azaltmaya ve aracı tanımasına dönük bir uygulama olarak yönergeye eklenmiş durumda" ifadesini kullandı.
"14 sorudan 5'ine hatalı yanıt verenin sınavına son verilecek"
Lokman Yıldırım, yeni düzenlemeyle direksiyon sınavlarına başlar başlamaz araç bilgisini sorgulamaya ilişkin 14 sorudan 5'ine hatalı yanıt verenin sınavına son verileceğini duyurdu.
Sürücülerin kullandıkları aracı tanımalarının önemine işaret eden Yıldırım, "Daha önceki sınavlarda böyle bir sorgulama yapılmıyordu. Adaylarımız, direkt arabaya binerek sürüş aşamasına geçiliyordu. Bakanlığın sınavın ilk 5 dakikasında yapılacak bu düzenlemeden oldukça memnunuz. Aday açısından da bu eğitimin faydalı olacağını düşünüyoruz. Adayın 5 hatalı yanıt verdiği anda sınavı sonlandırılarak yeniden başvuru yapması istenecek" bilgilerini paylaştı.
AA
